مضخة المسبح هي قلب نظام الدوران والفلترة بالكامل — أي ضعف في أدائها أو توقف مفاجئ يؤثر مباشرة على نظافة الماء وتوازنه.
تسرّب من الجلدة الميكانيكية
من أكثر أعطال المضخات شيوعاً، وعادة ما تكون تكلفة تغييرها معقولة نسبياً، تتراوح بين 50 و150 ريالاً حسب نوع المضخة.
صوت أو اهتزاز غير معتاد
غالباً ما يكون السبب تآكلاً في المحامل الداخلية للمضخة مع مرور الوقت — يزداد وضوحاً كلما طالت فترة الإهمال.
ضعف السحب
عادة بسبب انسداد سلة المضخة بالأوساخ، أو تسرّب هواء من إحدى وصلات الأنابيب — يحتاج فحصاً دقيقاً لتحديد المصدر الفعلي قبل أي إصلاح. هذا هو نفس السبب الشائع خلف شكوى “الفلتر لا يسحب الماء” التي يسألها كثيرون.
احتراق المحرك
غالباً نتيجة تشغيل جاف (تشغيل المضخة دون ماء كافٍ يمرّ بها) لفترة، وهو من أخطر الأعطال التي قد تصيب المضخة — ويُعدّ من أكثر الأخطاء شيوعاً وأسهلها تفادياً بمتابعة بسيطة لمنسوب الماء.
متى نُصلح ومتى نستبدل؟
نُصلح المضخة إذا كان عمرها أقل من 5 سنوات والعطل بسيطاً نسبياً. أما الاستبدال فيكون الخيار الأنسب إذا تجاوز عمر المضخة 8 إلى 10 سنوات، أو احترق المحرك فعلياً، أو بلغت تكلفة الإصلاح نحو 60% من سعر مضخة جديدة.
فحص ووقاية
فحص وصيانة دورية للمضخة يبدأ من 400 ريال، ويكشف أغلب هذه الأعطال في مراحلها المبكرة قبل أن تتفاقم وتزيد التكلفة.
أسئلة شائعة
الفلتر لا يسحب الماء — ما السبب؟
غالباً انسداد السلة أو تسرّب هواء في الأنابيب؛ نفحص وننظّف ونتأكد من الوصلات.
هذا المقال جزء من دليل صيانة معدات المسبح الشامل. لطلب فحص أو إصلاح مضختك، راجع صفحة صيانة مضخات المسابح.